Naja das Gießkannenprinzip ist hier ja erstmal kein Problem, weil das Geld von extrem Unbedürftigen kommt und selbst im schlimmsten Fall an weniger Unbedürftige geht.

Für das zweite Problem kann man sich Lösungen überlegen wie gestaffelte Auszahlung oder Beratungsangebote.

You just describe when it’s convenient not when anyone needs to fly. With the same reasoning everyone needs to use a car for everything outside a 500m radius because it’s faster than going by bike.

In what scenario would a normal person need to fly within Europe?

Vielen Dank für die bessere und hoffentlich bald besser besuchte Lases-Alternative :)

Guter Schritt, wenn das ähnlich attraktiv gestaltet ist wie bei normalen Unternehmen.

Da wird sich gewundert, dass so kurz nach Einführung nur wenige vom Auto auf die Bahn umgestiegen sind. Autokauf bzw -verkauf sind eben langfristige Entscheidungen und wenn Bahnfahren dauerhaft attraktiver ist, wird auch eher umgestiegen. Jetzt aber schon von Preiserhöhungen zu sprechen, wird wohl kaum jemanden überzeugen.