• 36 Posts
  • 974 Comments
Joined 2 years ago
cake
Cake day: June 22nd, 2024

help-circle

  • Und ein (fakebarer) Screenshot würde reichen um das alles auszulösen.

    Die Lösung dafür steht ja im Prinzip schon im Artikel. Der Plattformbetreiber muss dazu gezwungen werden, die Bestandsdaten auf seine Kosten herauszugeben. Wenn ich neben einer Nachricht auf “melden” klicke und die Plattform feststellt, dass die Nachricht möglicherweise strafrechtlich relevant ist, könnte der Betreiber die Daten direkt an die Polizei/Staatsanwaltschaft schicken, oder mir eine signierte Datei mit Inhalt und Metadaten der Nachricht geben, mit der ich dann zur Polizei gehen kann. Fälschung quasi ausgeschlossen.

    Mit Hausdurchsuchungen hätte ich in diesem Fall auch kein Problem; wenn jemand über Monate bedroht und belästigt ist das IMHO absolut angemessen. Jedenfalls mehr, als wenn jemand jemandem einmalig “Du bist so 1 Pimmel” oder “Schwachkopf” in die Kommentare schreibt.





  • Ich will das nur nach dem Rippen einmal runterkodieren auf eine brauchbare h264-Qualität, wo die Stunde 1080p@30 nur 1½ statt 40 Gigabyte groß ist. Sonst ist meine Platte ja morgen Nachmittag voll und meine alten, müden Augen erkennen den Unterschied eh nicht.







  • Ich finde das Fazit etwas schwierig. Hamburg zum Beispiel schafft seit 2020 fast ausschließlich Elektrobusse an. Da Busse aber nun mal üblicherweise ca. 15 Jahre im Betrieb sind bevor sie verschrottet werden, ist doch klar, dass nach 6 Jahren erst 40% elektrisch sind. Es ist ja weder ökonomisch, noch ökologisch sinnvoll, neue Busse zu verschrotten, zumal parallel ja auch noch eine Ladeinfrastruktur für die mehr als tausend Großfahrzeuge gebaut werden muss, Werkstätten umgerüstet und das Wartungspersonal geschult werden müssen.

    Parallel dazu stellt Hamburg aber auch die bestehenden Busse auf Betrieb mit HVO (also Biodiesel aus altem Fritteusenfett und anderen pflanzlichen Abfallstoffen) um.

    Ein kleiner Teil der hamburger Busflotte wird auch langfristig Verbrenner bleiben (wie gesagt mit HVO), denn die Busse sind auch Teil der Katastrophenvorsorge und müssen z.B. bei großflächigen, lang anhaltenden Stromausfällen oder ähnlichen Katastrophen einsatzbereit sein.

    Dass einzelne Städte noch gar nicht mit der Umrüstung begonnen haben ist natürlich ein Problem und absolut zu kritisieren, aber dass es in der Fläche jetzt besonders langsam voran geht sehe ich nicht so.


  • Ich habe eine umfangreiche Blaustrahl-Bibliothek zu Hause, bin am Reißen bisher aber immer gescheitert. Digitale Vielseitigkeitsscheibe ist ja einfach, aber für Blaustrahl braucht man doch soweit ich weiß ein handgestreicheltes Laufwerk mit passender Stabilware, oder?

    Falls da jemand eine passende Anleitung hat, würde ich die natürlich auf gar keinen Fall lesen um nicht ausversehen in die Versuchung zu kommen etwaige private Sicherheitskopien zu erstellen.



  • My 2 month old Ortlieb bags mounting system broke, on a bike tour 2000km away from home in southern France. I tried to call and wrote to their service, asking where I could get replacement parts. Never got an answer.

    Only thanks to the friendly bike shop “Cyclable Lyon 7” who even called his competitors to find someone who could help me, and the lovely bike shop “Velo Station Lyon Saxe” who disassembled a perfectly new bag for replacement parts I was able to continue my tour.

    I totally understand that products sometimes break, even if they are new and of good quality. But I don’t understand why you can’t be bothered to respond to a simple email if I bought your bags for over 150€.